扬子石化节日有序组织环氧乙烷满负荷出厂

扬子石化贮运厂火炬气回收作业区环氧乙烷贮运站“五一”四天假期加足马力出厂环氧乙烷1800余城市土地征收补偿费标准
吨，其中公路槽车出厂1350多吨，管输南京化工园450多吨，出厂量相对于目前环氧乙烷贮运站的出厂能力来说，几乎达到了满负荷。

去年以来，乙烯的下游产品中，乙二醇的边际效益持续下滑，纯乙烯和环氧乙烷的效益向好，扬子石化适时调整生产策略，减产乙二醇，增加乙烯和环氧乙烷的产出。产量增加，要求相应的物流系统必须同步跟进，达到产销平衡。贮运厂围绕公司的生产经营计划，在对物流系统进行优化升级的同时，加大对职工的思想引导，开展形势任务教育，使职工树立“我与企业同命运”的“共同体”意识，强化安全、环保、效益和荣誉意识，为公司的生产经营提供可靠的物流保障。

4月份，贮运厂油品作业区低温乙烯装车台卯足干劲，一举创下了5021吨的乙烯公路出厂月度新记录。火炬气回收作业区环氧乙烷贮运站不甘示弱，和油品作业区开展劳动竞赛，以完成6776吨月度装车作业量、超出计划量276吨的好成绩夺得红旗。

“五一”期间，环氧乙烷贮运站的装车工不仅没有休假，而且每天都要加班加点。300吨以上的装车日作业量，需要每天装运13车，每辆车从进站、安检、装车到装好出厂要花费50分钟，装完13车即使连续作业也要在10个小时以上。由于高速公路每晚22时至次日早晨6时危化品车辆禁止通行，作业区规定每天最晚在20点之前必须装完最后一辆车，好让客户车辆能够顺利返程，第二天一早又能及时前来提货。作业区采取领导跟班、职工每天早来晚走、午饭轮流在岗吃饭等一系列措施，保证每天都能安全顺利地完成13车的装车任务。

环氧乙烷贮运站的职工用实际行动诠释祖宅基地拆迁办法
了“劳动节”的光荣含义。

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