时最十二五我国有色金属行业发展空间广阔
“十二五”我国有色金属行业发展空间广阔
【铝道】近期,有关《新材料产业 十二五 发展规划》(简称《规划》)信息披露,引起有色金属行业普遍关注。9月22日,本报对辽宁省朝阳市某有色金属企业总工程师进行了采访,该对换版后的标准方法经上述各方面验证及确认后人士分析认为,《规划》对有色金属行业发展开辟了新空间,更有利于我国有色金属行业实现由大到强的转变。
据介绍, 十一五 期间,我国有色金属行业产量、质量取得了重大进展。一是有色金属工业增加值年均增长16.2%,占全国GDP的比重由1.19%增加到1.99%。2010年我国十种有色金属产量达到3135万吨,连续9年名居世界靠前位,产量和消费量均占世界的1/3左右。牢固树立了世界有色金属工业大国的地位。当前,我国已成为拉动世界有色金属工业增长的主导因素,成为推动世界有色金属产业节能减排和技术进步的重要力量,在世界有色金属工业发展中发挥着越来越重要的作用。二是我国冶炼产品的质量水平已达到世界先进水平。铜、铝、铅、锌、锡、镍、银、铝合金等8种产品的56个品牌已先后在伦敦金项目分两期建设属交易所和伦敦金银市场注册。在国家开展的历次质量抽查中,这些品牌产品的合格率始终保持在较高水平。虽然,我国已成为了名副其实的有色金属工业大国,但在新材料开发领域距离世界有色金属工业强国还有明显的差距。检验中心检测部主任晋晓峰说《规划》明确了要依靠科技创新,大力开发新材料,在一些重点材料领域形成国际竞争力。这将成为需求大行程的实验机我国迈向有色金属工业强国的关键一步。
该人士据有关资料分析了有色行业的发展空间。首先,在新能源方面, 十二五 时期,预计共需要稀土永磁材料4万吨、多晶硅4万吨,核级锆材1200吨/年、锆及锆合金铸锭2000吨/年。节能和新能源汽车领域,到2015年,需要动力电池模块能量型150亿瓦时/年、功率型30亿瓦时/年、电池隔膜1亿平方米/年、六氟磷酸锂电解质盐1000吨/年、正极材料1万吨/年、碳基负极材料4000吨/年;乘用车需求超过1200万辆,需要铝合金板材约17万吨/年、镁合金10万吨/年。
其次,国家将实施新材料重大工程项目,对高强轻型合金材料、高性能钢铁材料、功能膜材料、新型动力电池材料、碳纤维复合材料、稀土功能材料等6类新材料进行重点支持。其中,稀土功能材料是新材料规划中主攻方向之一,并将实施稀土及稀有金属功能材料专项工程。稀土材料应用遍及航天、航空、信息、电子、能源、交通、医疗卫生等13个领域的40多个行业,在现代新兴绿色能源技术、高新技术和国防军工体系中发挥着关键作用。加快稀土关键应用技术研发和产业化,将有利于推进稀土产业结构调整和技术升级,改变中国稀土出口以低端产品为主的局面,对推动稀土科技与产业向纵深发展,真正实现稀土资源优势向经济优势的转化具有重要意义。我国稀土新材料高端应用研发滞后、资源利用率不高、应用产业规模和水平偏低。稀土永磁材料主要是中低端产品,高端产品市场占有率仍较低,许多产品的出口仍需支付高额的专利税。再其次,国内镍氢电池在混合动力汽车方面的发展起步较晚,技术还不成熟。国家发展新材料工业相关政策的出台,也将为镍氢电池行业的发展和提高的创造历史机遇。
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