湘江新区打造多层次智能汽车测试环境最后一公里自动泊车不求人【消息】

本报3月22日讯 昨日，由人工智能产业创新联盟和赛迪传媒主办的己亥年人工智能春季创新大会在北京召开。会上，湖南湘江智能科技创新中心有限公司正式被增选为人工智能产业创新联盟理事单位。大会上，湖南湘江智能科技创新中心副总经理苏冰阳重点介绍了国家智能网联汽车（长沙）测试区将打造“封闭+开放、物理+虚拟、城区+城际”多层次智能网联汽车测试与示范环境。

年底全国首条智慧公交

示范线将试运行

2018年，国家智能网联汽车（长沙）测试区正式开园，建有228个智能网联汽车测试场景，模拟场景类型最多，综合性能领先，测试配套服务最优。截止到目前，测试区已开展700多场测试区服务。年底，全国首条智慧公交示范线在湘江新区首发驶入开放道路试运行。目前测试区、智慧公交示范线全线已实现5G信号全覆盖，能满足基于5G的V2X智能网联汽车测试服务。

仿真实验室为自动驾驶

提供有力支撑

据介绍，2019年测试区将进一步拓展封闭测试场景应用落地，在测试区“物理”真实的封闭模拟交通场景中，拓展建设智能系统设备检测仿真实验室，通过仿真试验室，模拟更多的“虚拟”交通测试场景，实现“物理+虚拟”，为自动驾驶汽车技术迭代提供有力支撑。智能系统设备检测仿真实验室将通过标定的基础设施、人造的测试环境、高精度的仿真测试设备来进行多种测试。

将打造100公里

智慧高速示范线

开放道路测试是智能网联汽车发展最终实现商业化应用的必经之路。对于开放测试道路场景应用的落地转化，2019年湖南湘江智能科技创新中心将打造100公里智慧高速示范线，实施100公里城市道路智能化改造，致力于建设支持L3级以上高级自动驾驶的开放式车-路协同高速公路环境和城市道路环境，以满足大规模量产智能网联车辆的试验测试需求。

此外，湖南湘江智能科技创新中心还将在湘江新区率先实施自动泊车场景，探索其商业化运营模式，实现用户驾车前后“最后一公里”的自动驾驶、寻找空闲车位、自动泊车入位/出位等方面的需求，同时可最大化提高停车场空间利用率。

苏冰阳表示：“未来，湖南湘江智能科技创新中心将与智能网联汽车相关企业展开多元合作，助力长沙成为中国的智能网联汽车与智慧交通产业之都。”

■记者 胡锐 通讯员 解婷

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